TotalEnergies développe une gamme complète de lubrifiants en conditionnement de 1 Litre pour garantir la longévité de votre moteur.
Parce qu'il est préférable d'effectuer ses appoints d'huile dans la qualité de lubrifiants utilisée lors de sa dernière vidange, surtout quand son moteur est équipé d'un système de post-traitement, et que le bidon de 1 Litre est le plus pratique à utiliser, TotalEnergies n'oublie pas de vous proposer sa toute nouvelle gamme de lubrifiants INEO en conditionnement de 1 Litre.
Les questions les plus fréquemment posées :
- Quand doit-on contrôler son niveau d'huile ?
> Je contrôle mon niveau d'huile tous les 2000 km ou avant un long trajet.
- Est-ce normal que mon véhicule consomme de l'huile ?
> Il est normal qu'un véhicule consomme de l'huile (en moyenne 0.2 L au 1000 km), surtout en période de rodage. La consommation d'huile varie selon l'âge, le type de véhicule et son mode d'utilisation (ville, route, autoroute).
- Quels sont les risques si le niveau d'huile est trop bas ?
> Votre moteur risque de s'user prématurément avec un risque de casse moteur.
- Quelles mesures dois-je prendre si ma jauge indique un niveau d'huile trop important ?
> Ne jamais dépasser le niveau maximum de la jauge, cela pourrait endommager votre moteur. Se rendre chez le garagiste pour réduire le niveau d'huile.
- Peut-on utiliser une huile différente pour faire l'appoint ?
> Mieux vaut toujours utiliser des huiles de viscosité similaire et répondant aux spécifications du constructeur et notamment pour les véhicules équipés d'un système de post-traitement, afin d'obtenir des performances optimales. Toutefois si vous ne disposez pas d'huile répondant aux mêmes spécifications et de viscosité identique, il est préférable d'avoir le bon niveau d'huile.
- Consommation excessive ?
> Une consommation d'huile au-delà de 0.5 L 1000 km, signale une anomalie sur votre moteur. Faites contrôler votre véhicule chez votre professionnel au plus vite.
Quelques conseils pratiques
Je contrôle mon niveau d'huile tous les 2000 km ou avant un long trajet.
- Soit directement sur le tableau de bord en cas de jauge automatique
- Soit par lecture manuelle de la jauge
- Quand je contrôle mon niveau d'huile, mon véhicule est sur un terrain plat, moteur arrêté et froid.
- J'enlève la jauge, je l'essuie, la réintroduis dans son logement afin de lire le niveau d'huile. Si le niveau est en-dessous du minimum, je rajoute l'huile nécessaire.
- Après 10 min, je contrôle à nouveau le niveau d'huile en vérifiant le niveau de la jauge.